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年轻人第一辆买不起的车，小米汽车

四级用户 捡漏哥 6月前 2910

工信部正式备案https://www.miit.gov.cn/datainfo/dljdclscqyjcpgg/dsfnuiwgrgerf/art/2023/art_86aa9b48831d454aa012daa77ce3801a.html

预计售价30万起，顶配50万，为啥不买特斯拉



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  • 四级用户 捡漏哥 楼主 6月前
    3
    万年老三吉良吉影大叔 云大花 为啥要买特斯拉啊？诚心发问，特斯拉样子也一般，内部科技感也不算强了（现在对比国产车），究竟好在哪，比如同价位我能挑的国产车也不少啊 小米也是这么想的。这 ...
    还是你分析的有道理哦，不过新能源车可不是造手机，产线一开就停不下了，最终还是要用销量覆盖，看看走中高端路线的蔚来，现在已经半死不活了，电车还是欣赏马斯克那套理论，造人人买的起的好车，是他的愿望。特斯拉的流线造型和零百加速，把百万豪车的遮羞布给扯了下来，让普通老百姓用不太大的代价就能体验到百万跑车的性能，导致的后果就是BBA等一众豪华品牌自降身价，因为现在的老百姓已经不好忽悠了，国人已经过了买豪车装逼的阶段了，品牌溢价带来的虚荣不如性价比来的实在。
    • 老男人游戏网配套论坛
      38 楼
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最新回复 (36)
  • 二级用户 otsuka88888 6月前
    0 2楼
    国民神车byd 从几万到几十万 总有一款适合你
  • 四级用户 小拇指 6月前
    0 3楼
    北汽代工的么？北汽新能源口碑不是很好的样子。。。
  • 三级用户 万年老三吉良吉影大叔 6月前
    0 4楼

    长：4997 宽：1963 高：1455。

    轴距3000！
    比特斯拉大了一圈了。
    已经是中级车的尺寸了，至少尺寸上对标高端BBA中级车之类的新能源，5系、A6、C级之类的……


    对了，还有特斯拉model s，那玩意儿要60万以上了吧？

  • 四级用户 捡漏哥 楼主 6月前
    0 5楼
    小拇指 北汽代工的么？北汽新能源口碑不是很好的样子。。。
    对啊，感觉出租车司机都嫌弃北汽新能源，有点悬
  • 四级用户 snri 6月前
    0 6楼
    品控如何？不讲清楚谁敢上啊
  • 三级用户 双层安格斯厚牛堡 6月前
    0 7楼
    看上去不错  颜值不错
  • 二级用户 motpo123 6月前
    0 8楼
    怎么说呢，外形特里特气的
  • 三级用户 Siale 6月前
    0 9楼
    做这么大干嘛
    抢modle2 还没上市的空间啊
    拿下口碑再发展上层
  • 五级用户 wenbin5243 6月前
    1 10楼

    这价格为啥不买bba，开出去还不会被笑

  • 四级用户 正人君子 6月前
    0 11楼
    这个价格我还是感兴趣理想的，小米没用过200以上的东西……
  • 四级用户 捡漏哥 楼主 6月前
    0 12楼
    Siale 做这么大干嘛 抢modle2 还没上市的空间啊 拿下口碑再发展上层
    model2上市，价格压到15W，国内造车新势力会直接吓尿
  • 四级用户 云大花 6月前
    1 13楼
    为啥要买特斯拉啊？诚心发问，特斯拉样子也一般，内部科技感也不算强了（现在对比国产车），究竟好在哪，比如同价位我能挑的国产车也不少啊
  • 四级用户 星大神 6月前
    0 14楼
    这造型，外加上不可知的品控，不如买特斯拉或者比亚迪了，这个价钱没有竞争力
  • 四级用户 捡漏哥 楼主 6月前
    1 15楼
    云大花 为啥要买特斯拉啊？诚心发问，特斯拉样子也一般，内部科技感也不算强了（现在对比国产车），究竟好在哪，比如同价位我能挑的国产车也不少啊
    统一，简约，款式少没有选择障碍，买到手大家都一样，就像IOS和安卓，还是喜欢IOS多一点，就像线性的日式RPG单结局和开放式的美式RPG多结局，我还是更喜欢日式RPG的线性和单结局。
  • 四级用户 Jack64770436 6月前
    2 16楼
    五菱MINIEV才是年轻人的第一台车
  • 三级用户 万年老三吉良吉影大叔 6月前
    0 17楼
    云大花 为啥要买特斯拉啊？诚心发问，特斯拉样子也一般，内部科技感也不算强了（现在对比国产车），究竟好在哪，比如同价位我能挑的国产车也不少啊

    小米也是这么想的。
    这辆顶配50万的车，价格比标配的特斯拉model s还便宜不少。
    当年手机主打性价比，但是一开始就是低端性价比路线，导致形象一直定位在低端货。
    现在造车，主打还是性价比，但是先定位高端性价比，说不定能摆脱低端货形象。
    至于真正的挑大梁的大众low逼市场，反而先不考虑了，反正产能一开始也铺不开，反而形象最重要。什么年轻人第一辆车，滚蛋，没钱的年轻人先靠边站，等形象竖好了，再造低端货来干死年轻人…………

  • 四级用户 tizzyjude 6月前
    0 18楼
    第一代肯定是让米粉先用，表抢
  • 四级用户 邑轻尘 6月前
    0 19楼
    如果有得选我宁愿选极氪
  • 四级用户 捡漏哥 楼主 6月前
    3 20楼
    万年老三吉良吉影大叔 云大花 为啥要买特斯拉啊？诚心发问，特斯拉样子也一般，内部科技感也不算强了（现在对比国产车），究竟好在哪，比如同价位我能挑的国产车也不少啊 小米也是这么想的。这 ...
    还是你分析的有道理哦，不过新能源车可不是造手机，产线一开就停不下了，最终还是要用销量覆盖，看看走中高端路线的蔚来，现在已经半死不活了，电车还是欣赏马斯克那套理论，造人人买的起的好车，是他的愿望。特斯拉的流线造型和零百加速，把百万豪车的遮羞布给扯了下来，让普通老百姓用不太大的代价就能体验到百万跑车的性能，导致的后果就是BBA等一众豪华品牌自降身价，因为现在的老百姓已经不好忽悠了，国人已经过了买豪车装逼的阶段了，品牌溢价带来的虚荣不如性价比来的实在。
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