假设老男人航空只有三种航班，并且每个飞机只有50个座位，各个航班机票都只剩余1张票了，也就是这种情况：

宁波 → 北京：49/50   价格：1264

北京 → 太原：49/50   价格：800

宁波 → 太原：49/50   价格：480（假设价格，跟老爱的截图贵100）

假设此时选择坐飞机的老男人只有老爱和壮壮，他们都要从 宁波 → 太原，但是现在直飞太原只有一个座位，卖给壮壮后，变成如下情况：

宁波 → 北京：49/50   价格：1264

北京 → 太原：49/50   价格：800

宁波 → 太原：50/50   价格：480

提问，此时你是航空公司，可以有哪些选择：

1. 关门起飞。

2. 开辟一个新的转机航班  宁波 → 北京 → 太原，这样就可以卖票给老爱了，老爱也能跟上壮壮的节奏，一起在太原愉快的玩耍了。但是定价呢，难道是 1264+800=2064？。老爱说这直飞才480，2064特么坑我，小心我封你号。航空公司立马跪地求饶说：啊啊啊~我错了~我给你便宜100，380行不行，成本价了。然后老爱欣然接受，虽然转机麻烦了点，但是省了100，航空公司回去笑嘻嘻，本来有两个空位卖不出去，这下多赚了380，爽翻！

还有其他的情况是，今天必须得派一辆北京的飞机飞到太原，因为今天晚上太原有满满的50个人要起飞，所以就算运一辆空飞机也要运过去，但是与其北京运一辆空飞机过去，不如把全国各地的要去太原的人都运来北京(用多余的来北京的飞机的空闲座位)，在北京把这辆飞机装满后再运到太原，反正空着也是空着，这不是又多赚一辆满仓飞机的机票钱，爽翻x2！

另外航空公司也有刷人流量的操作，人流量多可以找机场、ZF要补贴的说法。

总之，航空公司就是想各种办法多赚钱，肯定不会做亏本买卖。

有一个词专门形容这种操作的，叫：中转弃程，英文叫Skiplagging

老外有一个专门买这种中转弃程的网站：https://skiplagged.com/

当然航空公司肯定不想乘客中转弃程，这样就没人买正价的机票了。